Kína hefur alltaf verið kallað verksmiðja heimsins. Með því að bæta víðtækan efnahagslegan styrk Kínverja hefur gífurlegur markaðsgeta gert kínverska markaðinn að algjört must-see fyrir alþjóðleg vörumerki. Fjölþjóðleg fyrirtæki og alþjóðleg vörumerki hafa hlaupið á kínverska markaðinn og kynnt kínverska bílaiðnaðinn. Með þróun birgðaiðnaðarins rúmar World Factory Auto Network tegundir kínverskra bílaafurða. Kína hefur orðið samkomustaður fyrir heimsvísu bifreiðavöru og hefur orðið aðalstaða alþjóðlegra kaupenda.

Með uppfærslu á sjálfvirkri neyslu þarf farartækjamarkaðurinn einnig nýja kynslóð af vörum til að fylgja eftir. Við kynntum TPE innspýtingarmót umhverfisvæna fótapúða og fæddum þýska og austurríska TPE fótpúða, sem færðu eigendum bíla heilbrigðari og öruggari reynslu!

2

Fyrst af öllu skulum við tala um muninn á innspýtingarferli og þynnupakkningu:

3

1: Mismunur á hráefni

Sprauta mótunarferlið þarf að þróa með 100% hreinum TPE efni og þynnupakkningunni er oft blandað saman við TPO eða TPV-eins TPE efnasambönd og hreinleiki þynnunnar er ekki eins góður og innspýtingarmótið. Þess vegna mun sprautusteypta TPE bíllmottan í heilu lagi hafa sveigjanlegri áferð, nær gúmmíi og betri fæti. Vörurnar úr þynnutækni eru harðar, svipaðar plasti og finnast þreyttar þegar ekið er langt.

2: Mismunur á endingu

 

Inndælingarmótað TPE fótapúði hefur seiglu. Eftir að það hefur aflagast á seinna notkunartímabilinu er hægt að koma því í upprunalegt horf með því að hella sjóðandi vatni eða setja það fyrir sólina í ákveðinn tíma.

4
240f38527c191b675363546bcbe0349

DEAO aflögunarprófun á bílmottu: endurheimtu upprunalegu lögunina eftir nokkurra klukkustunda útsetningu.

Þynnupakkarnir krullast eftir 1-2 ára notkun og ekki er hægt að koma þeim aftur í lag.

Sérstakur munur á þessu tvennu kemur frá:

Hráefni innspýtingarmótunarferlisins er kögglað í innspýtingarmótunarvélina og fljótað við háan hita áður en það er mótað í mótið.

Þynnupakkningin er að gera efnið fyrst í slétt lak og hita það síðan til að mýkja og gleypa það í mótið til að kólna og móta.

Varan sem jafngildir innspýtingu hefur lögun vörunnar sjálfrar en þynnupakkningin hefur aðeins aðra hliðina á mótuðu löguninni og náttúrulegur bati er mun minni en sú fyrri.

6

Þynnupakkningamottur fyrir bíleigendur.

254dfa627809d740d4ebd2b7c4f7822

3: Mismunur á stílhönnun

 

Kosturinn við að nota tveggja laga sérstakt innspýtingarmót er að hægt er að hanna yfirborðsáferðina meira og gefa hönnuðum meira skapandi rými.

Við höfum hannað einkarétt áferð fyrir hvert vörumerki og smáatriðin eru ríkari og hver áferð hefur fyrirmyndar einkaleyfi að baki.

Þynnupakkningin getur aðeins búið til einfaldar línur, þær sömu.

8

4: Mismunur á hönnun sylgju

Tvöfalda lagið sylgja hannað með innspýtingarmótunarferlinu er varanlegur. Botninn á fótapúðanum er hannaður með viðbótar aflögunar stífni. Sylgjan er einnig sprautusteypt úr litlu hárnákvæmu móti, sem er sterkara.

9

Þynnupakkningin er þó tiltölulega þunn. Ef tvöfalda lagsspenna er hönnuð er styrkur og ending bílsmottunnar mikið próf. Þetta er ein af ástæðunum fyrir því að allar erlendu þynnupakkningarnar eru ekki með tvöfalt lag.

Að lokum, hvers vegna krefst Deao þess að framleiða eitt stykki innspýtingsmótað TPE bílamottas?

Vegna þess að DEA hefur alltaf haft mikla reynslu af þróun á upprunalegum mottum! Við viljum koma með betri bílmottur til meirihluta bíleigenda. Aðeins samþætt innspýtingsmótuð TPE bílmottur á verksmiðjubíl geta fært raunverulega umhverfisvæna og lyktarlausa akstursupplifun.


Póstur tími: 24/24-2020